В Германии начали испытывать на пассажирских маршрутах шаттлы четвёртого уровня автономности. Пилотный проект KIRA работает в городах Ланген и Эгельсбах в районе Оффенбах земли Гессен. Он проверяет, как беспилотные шаттлы могут помогать местным перевозкам, особенно в пригородах и сельской местности.
«Наша долгосрочная цель — сделать такие перевозки обычной практикой по всей Германии», — сказал федеральный министр транспорта Патрик Шнидер. По его словам, финансирование проекта призвано познакомить жителей с этой технологией: шаттлы могут забирать пассажиров и доставлять их к месту назначения, а беспилотные поездки — улучшать качество жизни в регионе.
Шаттлы ездят по запросу, забронировать поездку можно через приложение ioki; для этого требуется регистрация. На время испытаний в каждом автомобиле остаётся водитель, отвечающий за безопасность. При этом шаттлы самостоятельно движутся в пределах заданных зон обслуживания и в условиях реального дорожного движения.
Проект поддерживают Deutsche Bahn (DB) и транспортное объединение Рейн-Майн (RMV). На него выделено 2,2 миллиона евро — средства предоставили федеральное министерство транспорта и земля Гессен.
Гессен стал первой федеральной землёй Германии, разрешившей перевозить пассажиров на общественных шаттлах четвёртого уровня автономности. Министр транспорта земли Каве Мансури отметил, что проект показывает, как новые технологии могут сделать повседневные поездки удобнее.
«Гессен задаёт стандарты использования перспективных технологий в транспортной сфере. Наша цель — сделать общественный транспорт привлекательным и доступным для всех, особенно в пригородах и сельской местности. Автономное вождение в общественном транспорте — важный фактор, который помогает обеспечить мобильность для всех и повысить качество жизни», — сказал Мансури.
В проекте задействованы шесть беспилотных автомобилей. На местах работу организуют DB Regio Bus Mitte и транспортные операторы HEAG mobilo и kvgOF. Система использует программную платформу компании ioki, дочерней структуры DB, и технологию автономного вождения Mobileye, в том числе карты высокой точности и датчики. На протяжении испытаний за движением автомобилей следят из центра управления.
Проект планируют расширить на некоторые районы Дармштадта. Испытания рассчитаны до конца года; возможность их продления рассматривается.